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fun88乐天使备用:改变2021 东风雪铁龙猛击“舒适卡” 信心从何而来?


机箱秘密2:逃离名牌的良心组件。

CCPC四冠王天一获奖技术分享会和中国汽车舒适性研究集团签约仪式在京举行。

求变2021东风雪铁龙猛打“舒适牌”底气来自哪里?

Winner C5 AIRCROSS点开熟人详情,在黑河举行的CCPC最后一战中获得雪街挑战赛第一辆紧凑型SUV(20万级)团体,获得雪越野赛第一辆紧凑型SUV(20万级)团体。

全新的“雪铁龙领先舒适”,更丰富的产品线,更深层次的五心守护行动,更广泛的客户体验升级,以人为本,承诺带给中国消费者不一样的愉悦感受的全新东风雪铁龙,正在加速回归主流,重塑全新的小众。

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首先,天一(设置|查询)C5 Aircross搭载PHC自适应液压稳定技术,在今年的CPCC大赛中一举成名,并以“四冠”的成绩展示了其硬核实力。无论是3.369秒的干赛道成绩,还是3.461秒的湿赛道麋鹿测试成绩,都体现了天一的动力性能优势。

在行驶方面,天一PHC自适应液压稳定技术通过对不同路面采用不同的阻尼来实现魔毯效果。该技术在减振器下端增加了一个渐进式液压缓冲器,实现了无电驱动,无额外能耗。让乘客感受到独特而醇厚的打击。

在转向侧,转向柱可以上下前后调节,全方位满足消费者的驾驶习惯,独有的塌陷吸能设计保证了驾驶员的安静,有效抑制振动和噪音。

东风雪铁龙底盘技术软硬件“两手都要硬”,也就是东风雪铁龙天一胜领域,专业级舒适底盘舒适秘诀提供了市场上难得的“SUV堪比汽车舒适”体验。

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在中国汽车舒适性研究集团签约仪式上,分享了东风雪铁龙的秘密。从转向、传动、制动、驾驶四个维度的产品结构设计,揭示了东风雪铁龙天一魔毯底盘的秘诀:“不疲劳、不风选、不转弯、不漂浮”。

东风雪铁龙作为第一家整车企业,签约加入中国汽车舒适性研究集团,并将与中国汽车咨询合作,为行业规模的制定提供支持,倡导健康舒适的出行理念,从而点燃中国汽车舒适性研究的“第一把火”。

(2)如何提亮“舒适”这个技术标签?

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底盘秘笈3:几百年积累的高手调整。

在制动方面,天一接受了顶级豪车刹车盘供应商BREMBO的专利冷却技术、博世第九代ESP电子稳定系统、Grip Control增强型智能多路自适应系统等。以有效应对各种巨大的路况。

正如东风雪铁龙总经理李茂创新所说,“20

21年请看我们的行动!”让我们拭目以待东风雪铁龙“舒适性”科技标签的“变现力”。

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(3)功夫拍案

底盘舒适是一种难以转达的感受东风雪铁龙却坚持用科技精准调试。

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由中法团队配合打造历时7个月在法国、西班牙、瑞典与中国襄阳等多个专业试车场经由4轮调试、百余种方案优化组合最终打造出“远程不累、簸路不颠、弯道不飘”的大师级底盘调校带给消费者与众差别的舒适体验。

天逸“逸”身名牌零部件选择全部接纳一流品牌供应商高质量、高品质的零部件提升了消费者面临庞大路况和恶劣情况时驾乘信心。

正如“一千小我私家有一个千个哈姆雷特”中国市场消费者对“舒适”也有特此外需求。东风雪铁龙精准洞察到中国消费者“SUV媲美轿车的舒适性”的偏好而这样的“魔毯”体验之于东风雪铁龙不算愿望正是东风雪铁龙天逸的出品尺度。

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底盘秘笈一:独具一格的匠心设计。

2021年东风雪铁龙将加速产物迭代程序投放三款新车型进一步激活市场。其中一款是雪铁龙全球战略车型另外两款划分是设置越发富厚的天逸全新年型车和拥有全新外观内饰的 C3-XR (设置 | 询价) 中期改款车型。

偏向盘实现在低速时轻盈高速时稳重。接纳现在行业中球化率最高规格的球墨铸铁转向节球化率高达95%远超于国标要求的80%有效制止了断轴的发生。

传动方面天逸专属定制的米其林Primacy 3ST轮胎能够最大限度地降低了转动阻力节约油耗。


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